ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЁТ WESSEX
Wessex – противолодочный вертолет, построенный английской фирмой Westland на базе американского вертолета Sikorsky S-58. S-58 компания Вестленд импортировала и модифицировала сначала за счет установки турбовального двигателя Napier Gazelle NGa.11 мощностью 820 кВт (1100 л.с.), а затем, на опытных и предсерийных машинах Вестленд Wessex, двигателя Нэйпиер Газель Mk 161 мощностью 1081 кВт (1450 л.с.). Первый серийный экземпляр поступил на вооружение Королевских ВМС Великобритании 4 июля 1961 г.
МОДИФИКАЦИИ
Wessex HAS.Mk 1 - вариант для противолодочных операций с двигателем Нэйпиер Газель Mk 161 и РЛС APN-97A.
Wessex HС.Mk 2 - усовершенствованный вариант Wessex HAS.Mk 1, имел два спаренных турбовальных двигателя Bristol Siddeley Gnome Mk 110/Mk 111 мощностью 1007 кВт (1350 л.с.), использовался как транспортный (16 человек) или санитарный (8 носилок) вертолет.
Wessex HAS.Mk 3 - усовершенствованный вариант для противолодочных операций; имел двигатель Нэйпиер Газель Mk 165 мощностью 1193 кВт (1600 л.с.) и полностью автоматизированную систему управления полетом.
Wessex HСС.Mk 4 - два вертолета, идентичных варианту Wessex HС.Mk 2, но оборудованных специально для перевозки особо важных лиц (VIP).
Wessex HU.Mk 5 - десантный вертолет для морской пехоты; аналогичен варианту Wessex HС.Mk 2.
Wessex HAS.Mk 31 - построено 27 аппаратов для ВМС Австралии; аналогичен варианту Wessex HAS.Mk1, но с двигателем Нэйпер Газель Mk 162 мощностью 1174 кВт (1575 л.с.), задросселированной до 1148 кВт (1540 л.с.); поставки с августа 1962г.; позднее, с усовершенствованными системами для противолодочных операций, вертолеты были переименованы в Wessex HAS.Mk 31В.
Wessex Mk 52 - 12 вертолетов, аналогичных варианту Wessex HС.Mk2, для ВВС Ирака.
Wessex Mk 53 - 3 вертолета, аналогичных варианту Wessex HС.Mk2, для ВВС Ганы.
Wessex Mk 54 - один вертолет, аналогичный варианту Wessex HС.Mk2, для Брунея.
Wessex Mk 60 - гражданский вариант, вмещавший от 10 до 16 пассажиров в зависимости от назначения или 15 эвакуированных в спасательных операциях, или восемь носилок.
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
Wessex |
|
| Год принятия на вооружение | 1961 |
| Диаметр главного винта, м | 17,07 |
| Диаметр хвостового винта, м | 2,90 |
| Длина, м | 14,74 |
| Высота, м | 4,93 |
| Масса, кг – пустого | 3767 |
| Масса, кг – максимальная взлетная | 6123 |
| Внутренние топливо, л | 1364 |
| Тип двигателя | 2 ГТД Rolls-Royce Gnome Mk.110/111 |
| Мощность, л.с. | 2 х 1370 |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 195 |
| Практическая дальность, км | 1040 |
| Дальность действия, км | 769 |
| Скороподъемность, м/мин | 503 |
| Практический потолок, м | 5200 |
| Статический потолок, м | 1220 |
| Экипаж, чел | 2-3 |
ФОТОГРАФИИ
|
Wessex |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|









ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ