МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ SA.350 ECUREUIL
SA.350 Ecureuil – многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatial (теперь Eurocopter France), на базе многоцелевого вертолета SA.318 Alouette II. Вертолет может использоваться как легкий транспортный, связной и поисково-спасательный. Первый полет прототипа был совершен 27 июня 1974 года. Серийное производство начато в 1977 году.
МОДИФИКАЦИИ
SA.350B Ecureuil - первая серийная модификация для гражданского использования.
SA.350B-1 Ecureuil - модификация с ГТД Arriel ID.
SA.350B-2 Ecureuil - модификация с ГТД Arriel ID1.
SA.350BA Ecureuil - модификация с ГТД Arriel IB.
SA.350L-1 Ecureuil - военная экспортная версия с ГТД Arriel ID и 20-мм пушкой GIAT M621 и различным легким вооружение (УР, НУР, ПТУР, контейнеры с пулеметами).
SA.350L-2 Ecureuil - модификация SA.350L-1 1989 года с ГТД Arriel ID1.
AS.550 Fennec - обозначение SA.350L-2 после создания в 1992 году Eurocopter.
AS.550А2 Fennec - вариант вертолета с пушечно-пулеметным вооружением.
AS.550С2 Fennec - вариант вертолета с разнообразными УР.
AS.550М2 Fennec - морской невооруженный вариант.
AS.550S2 Fennec - морской вооруженный вариант.
AS.550U2 Fennec - вспомогательный вариант.
НВ-350 Esquilo - бразильский вариант построенный фирмой Helibras. Выпускались модификации В, В-1, L-1.
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
SA.350 |
|
| Год принятия на вооружение | 1977 |
| Диаметр главного винта, м | 10,69 |
| Диаметр хвостового винта, м | 1,86 |
| Длина, м | 10,93 |
| Высота, м | 3,34 |
| Масса, кг – пустого | 1170 |
| Масса, кг – нормальная взлетная | 2200 |
| Масса, кг – максимальная взлетная | 2450 |
| Внутренние топливо, л | 535 |
| Тип двигателя | 1 ГТД Turbomeca Arriel ID1 |
| Мощность, л.с. | 690 |
| Максимальная скорость, км/ч | 272 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 230 |
| Практическая дальность, км | 655 |
| Скороподъемность, м/мин | 450 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Статический потолок, м | 2870 |
| Экипаж, чел | 1 |
ФОТОГРАФИИ
|
SA.350 Ecureuil |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
||












ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ