МНОГОЦЕЛЕВОЙ УДАРНЫЙ ВЕРТОЛЁТ LYNX AH
Работы по созданию многоцелевого вертолета Lynx АН Mk.1 начались в 1967 году. Это был совместный проект английской фирмы Westland и французской Aerospatiale. Первый полет состоялся в начале 1971 года. Фюзеляж типа «полумонокок» является цельнометаллической конструкцией. Вертолет имеет две кабины, грузовую и кабину экипажа. В первой можно перевозить достаточно тяжелые грузы. Для проведения поисково-спасательных работ вертолет оборудуется лебедкой грузоподъемностью 300 кг. Снаружи, с обеих сторон фюзеляжа, имеются узлы для крепления вооружения.
Вертолет Lynx AH снабжен системой автоматического управления, современным радиооборудованием и сигнально-переговорными устройствами, доплеровской навигационной системой. Вертолет АН Mk.1 имеет на вооружении пушку калибра 20 мм с боезапасом 1500 патронов, установленную в кабине. На внешних узлах подвески могут размещаться два контейнера с 14 неуправляемыми ракетами калибра 50 мм, контейнеры управляемых ракет Aerospatiale AS.12 или CL 834 «Скюа».
В 1981 году на вооружение стран НАТО поступили новые вертолеты Lynx II AH Mk.5 с двигателями Роллс Ройс Джем 41-1 мощностью 446 кВт. Вертолет хорошо зарекомендовал себя в боевых действиях в Ираке. В 1986 году был специально изготовлен вертолет Lynx AH G, на который были установлены лопасти принципиально новой формы. И в этом же году на нем был установлен мировой рекорд скорости – 400,87 км/ч.
Lynx АН.Mk.9 – многоцелевой ударный вертолет, разработанный на базе многоцелевого ударного вертолета Lynx АН.Mk.1 (его модификации Lynx АН.Mk.7). Вертолет Lynx АН.Mk.9 предназначен для уничтожения танков и бронированной техники противника. На вооружении вертолета Lynx AH он имеет восемь противотанковых управляемых ракет типа TOW, размещенных в пусковых установках, закрепленных по бортам фюзеляжа. Вертолет может выполнять боевые задачи как днем, так и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Он оснащен современным радиоэлектронным и прицельным оборудованием, обеспечивающим высокую эффективность применения оружия.
МОДИФИКАЦИИ
Lynx АН.Mk.9 - основная модификация.
Battlefield Lynx - вариант с смонтированной на кабине системой наведения для 8 ПТУР BGM-71 TOW. Десант в размере 10 солдат.
Battlefield Lynx 800 - вариант Battlefield Lynx с ГТД LHTEC (Allison/Garrett) T800.
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
Lynx AH |
|
| Год принятия на вооружение | 1977 (1986) |
| Диаметр главного винта, м | 12,80 |
| Диаметр хвостового винта, м | 2,21 (2,36) |
| Длина, м | 12,02 (13,24) |
| Высота, м | 3,504 (3,73) |
| Масса, кг – пустого | 2578 (3178) |
| Масса, кг – нормальная взлетная | 4355 |
| Масса, кг – максимальная взлетная | 4536 (5126) |
| Внутренние топливо, л | 973 + 214 |
| Тип двигателя | 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-2 |
| Мощность, л.с. | 2 х 1150 |
| Максимальная скорость, км/ч | 306 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 259 |
| Практическая дальность, км | 1340 |
| Дальность действия, км | 630 |
| Продолжительность полета, ч | 2,57 |
| Скороподъемность, м/мин | 756 (685) |
| Практический потолок, м | - |
| Статический потолок, м | 3230 |
| Экипаж, чел | 2 |
ФОТОГРАФИИ
|
Lynx AH |
|||
![]() |
![]() |
||








ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ