Противотанковый и разведывательный вертолет A.129 Mangusta создан для борьбы с танками,
бронетранспортерами и боевыми машинами пехоты противника, а также для проведения инженерной и радиоактивной
разведок. Может применяться для противодействия воздушным целям ракетами "воздух-воздух" с инфракрасной системой
наведения. Разработка вертолета A.129 Mangusta началась в 1973 году, первый полет состоялся 15 сентября 1983 года, а серийное
производство ведется с 1992 года.
Вертолет A.129 Mangusta выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом. На вертолете A.129 Mangusta установлены два
английских двигателя, снабженных системой подавления инфракрасного излучения, что обеспечивает меньшую
уязвимость машины для ракет типа "земля-воздух" с инфракрасной головкой наведения. Несущий винт имеет
стеклопластиковые лопасти с эластомерными подшипниками. Конструкция вертолета на треть выполнена из
композиционных материалов.
На вертолет A.129 Mangusta можно подвешивать 8 противотанковых управляемых ракет (ПТУР) и 4 блока
неуправляемых авиационных ракет (НАР). Стрелковое вооружение - пулемет калибра 12,7 мм. Бронированная
обшивка фюзеляжа защищает экипаж от пуль калибра 12,7 мм, лопасти винтов и трансмиссия обладают запасом
живучести при поражении пулями такого же калибра. При неуправляемом падении вертолета со скоростью менее
13 м/с вероятность выживания экипажа приблизительно равна 0,9. Бронированная кабина имеет тандемное расположение
мест стрелка (впереди) и летчика (сзади). Поиск целей ночью или в условиях плохой видимости летчик осуществляет
с помощью тепловизора, работающего в инфракрасном диапазоне и расположенного, в носовой части фюзеляжа.
Изображение целей выводится в нашлемную систему целеуказания летчика и на прицел стрелка. Силовая установка
состоит из двух турбовальных двигателей мощностью по 895 л.с.
Кроме противотанкового варианта, который является основным, существуют модификации для
военно-морских сил с противокорабельным комплексом вооружения (A.129ASW) и десантный вариант.
Основные модификации вертолета A.129 Mangusta
A.129 - первая серийная модификация.
A.129 Mk.2 Tonal - модернизированная версия в производстве которой принимали участие фирмы
Westland, Fokker и CASA. На вертолете установлена новое РЭО, оружие и ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322 или
Rolls-Royce Gem Mk 1004.
A.139 LBH - вертолет созданный по программе Light Battlefield Helicopter на базе A.129 с
улучшенным фюзеляжем и шасси. На вертолете установлена носовая турель с пушкой или пулеметом. Появилась
возможность высадки десанта в количестве 8 человек.
A129 INT - многоцелевой ударный вертолет, разработанный итальянской фирмой Agusta
(Finmeccanica). Вертолет является развитием ударного вертолета Agusta A129 Mangusta. A.129 INT предназначен для
противотанковых операций, огневой поддержки сухопутных войск, разведывательных и наблюдательный операций,
эскорта конвоев и целенаведения. На вертолете установлен новый пятилопастный винт и более мощный двигатель.
РЭО вертолета включает в себя интегрированную систему управления на базе цифровой шины данных MIL-STD-1554B.
Производство вертолета начато в 1998 году. К середине 1999 года было поставлено 15 вертолетов A.129 INT, и начата
программа модернизации по программе INT 45 вертолетов A129 Mangusta.