Создан в 1946 г. М. Т. Калашниковым. Разработанный им автомат успешно выдержал испытания и
превзошел по совокупности показателей конструкции известных оружейников В. А. Дегтярева, С. Г. Симонова и
др. В 1949 г. автомат был принят на вооружение под названием АК-47 (автомат Калашникова образца 1947 г.).
Автоматика АК действует за счет отвода пороховых газов через отверстие в стенке ствола.
Запирание канала ствола осуществляется поворотом затвора, при этом два боевых выступа затвора заходят в
соответствующие пазы ствольной коробки. Поворот затвора производится скосом затворной рамы, выполненной в
одной детали со шгоком и газовым поршнем. Затворная рама АК-47 является ведущим звеном автоматики: она
задает направление движения подвижных частей, воспринимает большинство ударных нагрузок, поворачивает
затвор, в ее канале размещена возвратная пружина. Рукоятка перезаряжания, расположенная справа, выполнена
вместе с затворной рамой. Ударный механизм куркового типа с П-образной боевой пружиной.
Спусковой механизм АК-47 допускает ведение непрерывного и одиночного огня. Флажковый
предохранитель в положении предохранения запирает спусковой крючок и препятствует движению назад затворной
рамы, а также выполняет функции переключателя режимов огня (переводчика). Все детали автоматики и
ударно-спускового механизма собраны в ствольной коробке. Автомат АК-47 имеет секторный прицел. Для удобства
удержания автомата служат пистолетная рукоятка, цевье и ствольная накладка, изготовленные из дерева. АК-47
выпускался с постоянным деревянным или складным металлическим (АКС-47) прикладом. Магазин коробчатый,
секторный, с шахматным расположением патронов.