СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-55
Х-55 – дозвуковая малогабаритная стратегическая крылатая ракета, совершающая полет с огибанием рельефа местности на малой высоте, предназначена для использования против важных стратегических обьектов противника с заранее разведанными координатами.
Программа создания ракеты была реализована в следующие сроки: начало – середина 1976 года, окончание – середина 1982 года, принятие на вооружение – 31 декабря 1983 года. В результате был создан оригинальный летательный аппарат со складывающимися крылом и оперением, а также с двухконтурным турбореактивным двигателем, размещающимся внутри фюзеляжа и выдвигаемым вниз перед отцепкой ракеты от самолета.
Носителями КР являются самолеты стратегической авиации – Ту-95МС и Ту-160.
На западе ракета Х-55 получила обозначение AS-15 «Kent».
СОСТАВ
выполнена по нормальной аэродинамической схеме с прямым крылом относительно большого удлинения, в нерабочем положении убирающимся в фюзеляж. Двигатель расположен на выдвижном подфюзеляжном пилоне (в нерабочем положении также находится внутри ракеты). В конструкции ракеты реализованы мероприятия по снижению радиолокационной и тепловой заметности. В дальнейшем были созданы модификации ракеты с увеличенной за счет установки сбрасываемых конформных подвесных топливных баков дальностью – Х-55СМ.
Стратегическая ракета Х-55 способна с высокой точностью поражать стационарные цели на большом удалении от точки пуска. Ракета использует инерциальную систему наведения с коррекцией местоположения, основанной на принципе сравнения с картой местности, введенной в бортовую вычислительную машину перед пуском. Система наведения ракеты является одним из существенных отличий данной крылатой ракеты от предшествующих систем авиационного оружия. Это и обеспечило автономный полет ракеты Х-55 независимо от протяженности, погодных условий и т.д. В этих целях было изготовлено соответствующее картографическое обеспечение (цифровые карты местности).
Каждый бомбардировщик Ту-95МС может нести до шести ракет , расположенных на пусковой барабанной установке катапультного типа в грузоотсеке самолета. В двух грузоотсеках сверхзвукового Ту-160 может располагаться 12 крылатых ракет большой дальности Х-55СМ (с дополнительными баками) или 24 обычных крылатых ракеты Х-55.
Еще на стадии создания комплексов вооружений с КР развернулась острая дискуссия о том, где должен находиться носитель полетного задания: на ракете или на самолете; как (централизовано или децентрализовано) должно готовиться полетное задание. Победила концепция строгой централизации, что на сегодня не дает возможности несанкционированно применить ракету, вне зависимости от того, в чьих руках бы она не находилась.
МОДИФИКАЦИИ
Х-55 (изделие 120, РКВ-500, AS-15) Х-55-ОК (изделие 124) Х-55СМ (изделие 125, РКВ-500Б, AS-15b) – увеличенной дальности. РК-55 (SSC-X-4) – КР наземного базирования, уничтожена по договору сокращения вооружений средней дальности. С-10 Гранат (3М-10; SS-N-21 Sampson) – КР морского базирования. Х-65 – тактическая модификация Х-55 с обычной боеголовкой Х-555 – глубокая модернизация Х-55. Уменьшена ЭПР и улучшена навигация. Дальность возросла почти до 5000 км. В октябре 1999 года прошли испытательные пуски новейших стратегических крылатых ракет Х-555, вслед за этим правительство РФ приняло решение развернуть их серийное производство.
После распада СССР часть ракет и их самолетов-носителей осталась за пределами России, в частности, на Украине и в Казахстане. В конце 1999 г. 575 крылатых ракет воздушного базирования Х-55 и Х-55СМ было доставлено из Украины в Россию железнодорожным транспортом в счет погашения долга за поставки газа.
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
TTX Х-55 |
|
| Длина, м | 8,9 |
| Диаметр корпуса, м | |
| - Х-55СМ | 0,77 |
| - Х-55 | 0,514 |
| Размах крыльев, м | 3,1 |
| Стартовый вес, кг | 1700 |
| Мощность боевой части, кт | 200 |
| Масса боевой части, кг | 410 |
| Дальность полета, км | |
| - Х-55СМ | 3000 |
| - Х-55 | 2500 |
| Скорость полета, м/с | 260 |
| Высота полета на маршевом участке траектории, м | 40-110 |
| Высота пуска, м | 20-12000 |
ФОТОГРАФИИ
|
Фотографии ПКР Х-55 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
|||
