ВСЕПОГОДНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК CF-105 ARROW
Судьба самолета Авро Канада CF-105 является печальным примером для всей канадской авиапромышленности в целом и для компании Авро Канада, в частности. Она полностью повторила судьбу самолета TSR.2 корпорации Бритиш Эйркрафт. Оба самолета были уничтожены по решению политиков, которые в 1957 г. были убеждены, что ракетные технологии достигли такого высокого уровня, что пилотируемые истребители-перехватчики уже не нужны.
Первые этапы разработки нового двухместного всепогодного истребителя-перехватчика большой дальности для военно-воздушных сил Канады приходятся на начало 1953 г. – время, когда ВВС интенсивно оснащались самолетами CF-100. Это не было признаком неудовлетворенности возможностями CF-100, а признанием того факта, что на разработку нового, отвечающего современным требованиям, перехватчика с системой наведения оружия и оснащение им потребуется около 10 лет. Конструкторское бюро компании Авро с большим энтузиазмом взялось за эту задачу, и уже в апреле 1954 г. заводы компании построили первые пять опытных образцов Arrow 1. Модель названа так из-за треугольного высокорасположенного крыла (Arrow – стрела).
Самолет Arrow имел заостренную носовую часть фюзеляжа с боковым расположением воздухозаборников. Внутри фюзеляжа за кабиной экипажа были установлены два турбореактивных двигателя Пратт-Уитни J75, но на следующей модели – Эрроу 2, планировалась установка двигателей собственного производства – Ирокез PS-100 с тягой на форсаже 12700 кг. Первый из опытных образцов Эрроу 1 поднялся в воздух 25 марта 1958 г. Все пять самолетов CF-105 этой серии использовались для испытаний и дальнейших разработок, но 20 февраля 1959 г. программа была закрыта. Вооружение последней модели должны были составлять 8 ракет Sparrow класса «воздух-воздух», расположенные во внутреннем отсеке вооружения.
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
ТТХ CF-105 Mk.II (Mk.I) |
|
| Год принятия на вооружение | 1958 (1957) |
| Размах крыла, м | 15,24 |
| Длина самолета, м | 24,83 (25,3) |
| Высота самолета, м | 6,4 (6,25) |
| Площадь крыла, кв.м. | 113,82 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 31110 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Orenda PS-13 Iroquois (1 ТРД Pratt & Whitney J75-P-3) |
| Тяга нефорсированная, кгс | 2 х 8390 (2 х 5670) |
| Тяга форсированная, кгс | 2 х 11790 (2 х 8390) |
| Максимальная скорость, км/ч | >2500 (2070) |
| Боевой радиус действия, км | 480 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 13560 |
| Практический потолок, м | 18290 |
| Экипаж, чел | 2 |
ФОТОГРАФИИ
|
Фотографии самолёта CF-105 Arrow |
|||
 |
 |
||
