Самолет ДРЛО Ан-71

Задание на разработку оперативно-тактического самолета ДРЛО, аналогичного по возможностям американскому самолету E-2C, правительство СССР выдало Киевскому механическому заводу в 1982 г. РЛС, созданая Московским НИИ приборостроения, способна одновременно сопровождать до 120 воздушных целей на удалении до 350 км, точность определения координат в горизонтальной плоскости – примерно 2,5 км; время одного оборота антены – 10 с. В качестве носителя РЛС рассматривались самолеты Ан-32, Ан-12 и Ан-72. Ан-71 создан на основе транспортного самолета КВП Ан-72. Антена РЛС во вращающемся обтекателе размещались на торце установленного «наоборот» (с обратной стреловидностью) киля. В самолете ДРЛО на заводе ОКБ Антоного в Киеве переоборудовано три ранее построенных Ан-72, два – для летных испытаний и один – для статических. Экипаж самолета состоит из трех человек летного состава и трех операторов радиоэлектронного оборудования. В состав БРЭО самолета Ан-71 входит пассивная система радиотехнической разведки. Летные испытания начались летом 1985 г. В 1990 г. программа летных испытаний была приостановлена и более не возобновлялась, несмотря на полученые хорошие результаты. Два самолета Ан-71 находятся на консервации в Киеве. Велись работы по созданию палубного варианта Ан-71 для базирования на авианесущих крейсерах проекта 1143.5.

ФОТОГРАФИИ